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配资杠杆“吃饱喝足”并完成装卸任务后

7月11日15时，中国首艘甲醇双燃料动力船——中国香港籍“中远洋浦”号集装箱船舶靠泊洋山深水港盛东码头。17时许，“海港致远”号甲醇加注船缓缓搭靠“中远洋浦”号，以“船对船”方式为其加注1000吨绿色甲醇。“吃饱喝足”并完成装卸任务后，这位海上“绿巨人”将投入美东航线运营，带着中国货物开赴纽约等港口。

“中远洋浦”号是中远海运集团投资建造的首制甲醇双燃料集装箱船，总长366米，型宽51米，最大装箱量达16136标箱。该轮凭借创新设计的超大甲醇储存舱，可在以甲醇为动力的模式下完成跨太平洋的单程航行。本次加注的1000吨绿色甲醇，按热值换算可减少1600多吨二氧化碳排放，其绿色性能指标达国际领先水平。

作为国际航运枢纽港，洋山深水港正加速提升清洁燃料服务保障能力。洋山边检站数据显示，今年以来，该站已累计收到甲醇加注搭靠申请9次，加注量突破3.25万吨，较去年全年约500吨的规模激增60余倍。在液化天然气（LNG）加注领域，该站累计收到搭靠申请61次，加注量达38.3万立方米，服务范围已从洋山深水港扩展至上海南港码头及长江口。

伴随绿色甲醇、天然气等清洁能源船舶数量的快速增长，洋山边检站正协同能源企业不断优化“船对船”加注流程，从初期的模拟测试到如今的高效作业，整体效率已大幅跃升。未来，洋山边检站将密切关注生物燃料、氨燃料等新型清洁能源测试需求，为技术人员登轮提供便利，助力更多“首单”“首创”业务落地洋山港，服务上海国际航运中心能级提升。

来源：新民晚报作者：赵菊玲,通讯员,叶真于

发布于：上海市

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